Yen inti motor voltase dhuwur gagal, arus eddy bakal saya gedhe lan inti wesi bakal panas banget, sing bakal mengaruhi operasi normal motor.

1. Kesalahan umum inti wesi

Kesalahan inti wesi sing umum kalebu: sirkuit cendhak sing disebabake stator utawa grounding sing nduwurke tumpukan, lampu busur ngobong inti besi, sing ngrusak insulasi ing antarane lembaran baja silikon lan nyebabake sirkuit cendhak; Inti wesi longgar sing disebabake dening fastening lan geter motor sing kurang apik; Gulung lawas rusak amarga operasi sing ora bener nalika dibongkar, lan inti rusak kanthi kekuwatan mekanik kanthi ora sengaja nalika dirombak.

2. Ndandani inti wesi

Nalika sirkuit utawa grounding nduwurke tumpukan, busur ngobong inti wesi, nanging ora serius, bisa didandani kanthi cara ing ngisor iki: luwih dhisik ngresiki inti wesi, copot bledug lan minyak, bakar lembaran baja silikon lokal sing dilebur nganggo file cilik, polesan rata, kanggo ngilangi cacat sheet lan sheet sheet leleh bebarengan. Banjur inti wesi stator ing cedhak slot ventilasi titik, nggawe perbaikan lembaran baja silikon duwe sawetara jarak, banjur titik kulit kuping saka lembaran baja silikon saka baja, lembaran baja silikon bakal diobong ing karbida dicopot, banjur dilapisi Varnis lembaran baja silikon, dadi lapisan lembaran mika tipis, ventilasi tangki ing njero inti tetep kenceng.

Yen inti wesi diobong ing untune alur, cukup wenehi baja silikon cair. Yen stabilitas belitan kena pengaruh, resin epoksi bisa digunakake kanggo ndandani bagean sing ilang sing ilang.

Nalika ujung untu inti wesi dibukak kanthi aksial lan tekanan meksa ing loro-lorone ora kenceng, bolongan bisa digawe ing tengah disk digawe saka rong piring baja (sing diameter njaba rada kurang saka diameter batin saka ujung gulung stator) lan kancing bisa diulirake kanggo ngapit loro ujung inti wesi banjur ngencengi kandang jaran kanggo mulihake inti menyang bentuk asline. Untu slotted bisa diluruskan nganggo tang irung lurus.