Pilihan materi sing digunakake kanggo laminations motor minangka salah sawijining pertimbangan sing paling penting ing proses desain motor, lan amarga versatilitas, sawetara pilihan sing paling populer yaiku baja motor laminasi baja lan silikon. Konten Silicon Tinggi (2-5.5 WT% silikon) lan piring tipis (0.2-0.65 mm) steels magnet kanggo stator lan rotor motor. Kajaba saka silikon kanggo nyebabake wesi nyebabake resistensi sing luwih murah lan resikan sing luwih dhuwur, lan nyuda plato ketebalan tipis nyebabake kerugian saiki.
Kadhemen gulam baja sing adhem yaiku salah sawijining bahan sing paling murah ing produksi massa lan minangka salah sawijining wesi sing paling populer. Bahan kasebut gampang kanggo cap lan ngasilake kurang nganggo alat stamping tinimbang bahan liyane. Produsen motor anneal motor laminasi baja nganggo film oksida sing nambah resistensi interlayer, bisa dibandhingake karo silikon silikon. Bentenane antara motor laminasi baja lan baja sing adhem ing komposisi baja lan ngolah perbaikan (kayata annealing).
Baja silikon, uga dikenal minangka baja listrik, yaiku baja karbon sing kurang kanthi jumlah silikon sing ditambahake kanggo nyuda kerugian saiki ing inti. Silicon nglindhungi tulisan stor lan transformer lan nyuda histeresis materi, wektu ing antarane generasi wiwitan lapangan Magnetik lan generasi lengkap. Sawise kadhemen muter lan orientasi kanthi bener, materi kasebut wis siyap kanggo aplikasi laminasi. Biasane, baja silikon diluncurake ing sisih loro lan ditumpuk ing ndhuwur saben liyane kanggo nyuda aroma Eddy, lan tambahan silikon menyang aloi kasebut minangka pengaruh sing signifikan kanggo urip stamping alat lan mati.
Baja silikon kasedhiya ing macem-macem kekandelan lan gelar, kanthi jinis paling luweh gumantung saka rugi wesi sing diidini ing watt saben kilogram. Saben kelas lan kekandelan mengaruhi penebat permukaan aloi, urip alat stamping, lan uripe mati. Kaya baja baja laminated motor sing adhem, panyebaran baja silikon, lan proses panyebaran post-stamping ngilangi karbon sing berlebihan, mula bakal nyuda stres. Gumantung ing jinis baja silikon sing digunakake, perawatan tambahan komponen kasebut kudu luwih nolak stres.
Proses manufaktur baja sing adhem nambah kaluwihan penting kanggo bahan mentah. Manufaktur sing adhem kadhemen utawa ing ndhuwur suhu kamar, nyebabake wiji baja isih katutup ing arah gulung. Tekanan tinggi sing ditrapake kanggo materi sajrone proses manufaktur nambani syarat-syarat kaku baja sing adhem, ngasilake lumahing lancar lan dimensi sing luwih tepat lan konsisten. Proses gulung kadhemen uga nyebabake apa sing diarani "Storain Hardening", sing bisa nambah kekerasan nganti 20% dibandhingake baja sing ora digulung ing gelar sing diarani kanthi keras, semi-hard, hard waktu lan lumahing. Gulung kasedhiya ing macem-macem bentuk, kalebu bunder, alun lan rata, lan ing macem-macem gelar lan syarat-syarat sing cocog karo kabeh manufaktur laminasi.
TherotorlanStatorIng motor digawe saka atusan laminasi lan gabung karo lembaran baja listrik tipis sing tipis, sing nyuda efisiensi baja lan ngethok arus edan ing antarane lapisan ing aplikasi motor. Biasane, baja listrik diresmikake utawa dilas kanggo njamin kekuatan mekanik laminate. Kerusakan ing lapisan jampel saka proses welding bisa nyebabake sifat magnet, owah-owahan ing mikrostruktur, lan introduksi stres sing gedhe, dadi tantangan sing apik kanggo kompromi antara kekuatan mekanik lan sifat magnet.